大众途岳有什么缺点毛病？

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作为大众今年在国内双向战略的重要的一步棋，途岳可谓是继承了途锐在外观上的所有特点，给人一种大气，包容万物的感觉，虽然定位紧凑级SUV ，但是这样一种外表可谓是锦上添花，在本来就很大气的外表下又添加了几分帅气。

当然了外表的拔高给他别的研发方面就带来了很多的短板，例如大众的一贯政策，对中国人从来没有优惠，其实这也能理解，毕竟中国人买车似乎只认大众的账，在中国只要是买车就首先会想起大众有哪款车型是值得自己需要的。所以新车上市一般不会有优惠政策的。

这款途岳搭载的还是速腾，宝来，朗逸这种家用型的轿车的1.4t的涡轮增压发动机，所以说起步不是很给力，需要有一段时间提速才会感觉到轻微的推背感。如果你想要发动机给你适当的动力的话就得适当的深踩油门了。另外中速加速还可以表现中规中矩，换挡的顿挫感也是很明显的。

在有缺点就是大众的一贯毛病就是噪音，因为大众所有的车系都会有底盘硬的毛病，颠簸感强，这就是外观侧重太多了，导致了底盘调校的薄弱。这辆车在试驾的过程中，高速开到110左右的时候就会有很明显的胎噪，风燥。会让人很烦躁。

再有就是民生问题了，油耗，4s店在销售的过程中会打出省油的名号来吸引消费者，但是在试车过程中只会有极少部分人会关注油耗，这台途岳的官方指导油耗是百公里8个油左右，但是在市区测试过程中达到了惊人的13个油左右。所以说想购买这台途岳的朋友要考虑考虑自己的钱包够不够加油的。

这就是我在试驾这台搭载1.4t发动机的途岳，能发现的缺点和毛病。。

途岳最大的毛病是后排地板凸起比较高。

作为中期改款车型，2023款上汽大众途岳采用了最新的家族式设计理念，一眼望去颇有几分“小途昂”的神韵。其前脸双层前格栅搭与两侧大灯组巧妙的融合为一体，搭配前包围上运动化的通风开口设计，以及细节出的镀铬装饰条和银色下护板，进一步加彰显了年轻时尚的个性化气息。

侧身造型则没有大刀阔斧的改变，前后侧翼子板配合黑色的轮眉饰条，再加上车门内凹式的设计、银色的侧裙边装饰以及五辐式的大尺寸轮圈，让整车的气场得到很好的提升。

车型特点

2023款大众途岳的长宽高分别为4458*1841*1632mm，轴距为2680mm，相比老款车型车长增加了5mm，其余部分保持不变。虽然2023款大众途岳的轴距保持不变，但得益于上汽大众对车内空间表现的优化，使其在整体车身尺寸不变的情况下，在车内空间上拥有更好的使用体验。

全新的1.5T涡轮增压发动机，这款发动机最大功率160马力，最大扭矩250牛·米，日常使用时92号汽油就可以满足它的胃口，再匹配7速双离合变速箱自然，可以带来更出色的动力输出和更为经济的使用成本。

关于楼主关注的“上汽大众途岳质量怎样?”以下是我个人的见解：

上汽大众途岳质量不错的，配置：

1、外观方面：外观运用Rock-Cutting岩石切割设计理念，脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感，宽体双U型全LED大灯向上扬起，格栅条延伸至大灯处；

2、内饰方面：内饰采用横贯式设计，运用IMD材质饰板提升挡次，大面积的饰板将仪表盘，显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计；

3 、空间方面：长宽高分别为4453\/1841\/1632mm，轴距2680mm ，空载离地间隙182mm，前后排乘客坐姿空间高度分别达到1013mm和975mm。

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