续航超400km新能源车

网上有关“续航超400km新能源车 ”话题很是火热，小编也是针对续航超400km新能源车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您 。

由于近期新能源品牌热度略显降低，使得不少纯电产品的销量变得不容乐观 ，但对于一些具备出色知名度的品牌如长安汽车带来的损失就不太明显
，全面且高质量的车型还是会被用户承认
。例如之前发布的纯电SUV——E-Pro，超过400km续航能力的新能源车型而且起售价也只有10万多 ，如此良心的产品让其广受称赞，下面让我们共同了解一下这款车。

这款长安新能源E-Pro的市场定位是纯电小型SUV
，与先前制作的CS15?EV有些许差异，不仅在外部设计上融入新思想 ，车内材质和色调搭配也都精致不少 。该车在上市时共推出三种车型
，优惠过后的价格在10.69-12.69万元，厂家还为广大车友提供了众多福利 ，十分贴心
。

在外部形象上
，这款E-Pro的总体构造与CS15具有极高相似度，并在一些细节区域运用恰当的手法修饰 ，例如前脸选用了新能源产品多见的封闭格栅
，还有车头和侧身添加的绿色镀铬等等，这都是该车的吸睛设计。至于新车的充电口安置了快充和慢充两种接口 ，快充位置在车头标志处
，慢充则安放在油耗车型常见的油箱口区域 。在快充作用下，车型电量从30%到80%的所用时间仅需30分钟；而慢充条件下从0%充满需要8.7h。

来到该车侧身视角 ，E-Pro的D柱区域采取了熏黑手法来衬托车身，展现出更为强烈的运动气息
，再加上侧裙位置镶嵌了绿色饰条装点，显得美观不少
。其车身数据分别是4135/1740/1630mm ，轴距2520mm
，与竞争车型北汽EC5相比还要略占上风。

至于尾部的总体格调就彰显出极其显著的层次感，这主要得益于丰富的车身线条 。除此之外 ，还安置了一块钢琴烤漆板块
，并将两边灯组相连，最下方的银色护板是继承了先辈车型的设计 ，CS15?E-Pro的字母标志也是非常显眼
。

进入车内
，内饰的整体规划与油耗车型的差别还是较为明显的。11寸液晶仪表和10.25寸中控屏幕，无不体现出浓厚的科技氛围 。前方的中控区域覆盖了一块质感十足的纤维板块 ，并用绿色缝线缠绕
，小小的改变却有种说不出的精致感
。

新车配置了一台永磁同步电机，最大功率120kW ，最大扭矩245N·m，再加上401km的续航里程也算是非常出色了。

最近
，纯电小型SUV在市面上的出现频率逐步加大，E-Pro在竞争环节中最大的对手就是知名度较高的比亚迪EV ，不过我相信这款长安E-Pro具备的出众实力丝毫不虚 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

预算20万以内，有哪些续航400km以上的纯电动家用轿车？

现在真的可以说 ，是纯电动车的时代。从不少车企争先恐后的出新款的纯电动车就可以看出来
，新能源必将是未来的趋势 。随着小鹏p7、蔚来 、理想ONE
、比亚迪等老牌车企推出的新车型，虽然外观很帅气 ，性价比也很高
，但是就是太贵
。如果想买车，但是又不想花太多钱 ，这几款新能源车绝对是大城市的首选。

欧拉黑猫

自从新款车型白猫出售之后
，长城欧拉R1也改名为黑猫 。虽然白猫有着极高的颜值，但目前白色车身颜色需要加价 ，不妨来看看做工较为成熟的R1（黑猫）。整体的造型给人一种萌萌的感觉，并且人性化的座椅配置
，不搞花里胡哨的假五座，后排两个独立舒适的座椅 ，续航里程最高可达405km
。

比亚迪e2

10万以内
，想买牌子货并且外观帅气的，这款比亚迪e2纯电车是目前最合年轻人审美的一款车。前脸一个极大的兜状封闭式格栅设计 ，锋利尖锐的LED大眼让整车看起来非常有精神 。95马力的纯电动电机
，2610mm的轴距也让e2这台紧凑型有了更大的发挥空间，最高405km的公里数 ，应付上下班不成问题
。

北汽新能源EC5

北汽的新能源车现在大多为共享汽车居多
，如果你在大城市有开过北汽的新能源，或许他的起步以及不虚过头的续航里程会让你印象深刻。这辆北汽新能源的EC5 ，不会让别人你是在开共享汽车
，概念车型同款的外观设计，最高马力95电动机 ，最高车速130km/h，最高续航公里数403km 。

零跑T03

作为国产品牌的零跑T03
，10万级别中更推荐这款车型，指导价在6.5-7.5万左右 ，落地补贴后或许有更大的优惠力度
。从外观大致就能看出它的布局
，矩形的小型镂空中网设计，中间标志性的车标充电口 ，最大75马力的电机
，最大续航可达403km。

先不说燃油车有多耗油以及容易出现机械故障，新能源车的出现不仅解决了资源短缺问题 ，更是少了发动机、变速箱及大件装置容易出现的问题
，不仅节省了成本，也作为年轻人过渡或者代步工具 ，非常方便 。

本文来源于汽车之家车家号作者
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如今人们购车，除了传统的燃油车 ，还有新的选择，那就是新能源车
，其中，纯电动车是非常受欢迎的 ，如今
，我国已经成为全球新能源车产销量和保有量最大的市场，没有之一 ，除了政策的推出之外
，新能源技术的进步以及环保理念的盛行功不可没，当然 ，也有很多是迫于摇号 、限购等“中国特色
”国情
，不得不选购新能源车。

与新能车刚起步时不同，如今纯电动车的续航里程相比此前整体上已经大大增加 ，以家用纯电动轿车为例
，NEDC续航超过400km的车型大有人在，而且这些车型的售价一般都是在10-20万区间 ，也是目前消费者选择新能源车的主流购车预算范围 。而如果考虑品牌
、技术等优势，我觉得下面这几款家用纯电动轿车是比较值得推荐的
。

吉利几何A

售价区间（补贴后）：15.00-19.00万元

NEDC续航里程：410/500km

吉利几何A与吉利此前的帝豪GSe、帝豪EV等“油改电”车型有很大的不同
，几何A是在全新平台上诞生的纯电动车型，其在设计上也比较大胆 ，整体设计以简洁为主
，全车没有多余的线条，充满了后现代的科技感 ，包括车内的设计也同样如此。

而且几何A具有L2+级辅助驾驶功能
，配备了FCW前碰撞预警 、AEB自动化紧急制动系统、启停式ACC自适应智能巡航
、ICC智能领航系统、RCW后方碰撞预警系统 、MOD前后方移动物体监测系统
、LKA车道辅助保持系统等配置 。这同样是几何A的核心优势。

广汽新能源Aion?S

售价区间（补贴后）：13.98-20.58万元

NEDC续航里程：410/510km

与吉利几何A一样，广汽新能源Aion?S（埃安S）也是基于全新的纯电动平台打造的车型 ，但是起的名字实在拗口
，也不知道厂家是怎么想的，对于Aion?S ，出色的外观设计、大面积软质材料包裹的内饰以及突出的车身尺寸是这款车的优势
。可以说Aion?S无论是在颜值上还是质感上都是能让消费者的满意的。

不过
，偏向溜背设计的原因，让后排的头部空间表现并不是太好 ，后备厢也属于中规中矩的水平 。同时，Aion?S也提供了较为丰富的驾驶辅助功能
，能为行车安全带来不错的保障，面且实际驾驶感受也属于好开好用的范畴 ，底盘扎实 、整体感强
，行驶质感颇为高级，舒适性也有着不错的表现
。

比亚迪秦Pro新能源

售价区间（补贴后）：14.99-20.49万元

NEDC续航里程：401/420/520km

其实说到新能源车 ，比亚迪家族是“难逃一劫 ”的
，尤其在技术方面在国内新能源领域有着压倒性的优势，而比亚迪秦Pro也是新能源车型中知名度和口碑最好的车型之一。其无论是设计还是功能配置以及续航里程等方面 ，都是非常不错的
，尤其是还有多种续航版本，可以满足不同预算的消费者的需求 。

比亚迪家族除了秦Pro之外 ，还有全新的秦新能源也较为不错
，尤其售价比较亲民
。除以上几款车型外，售价在20万以内 ，续航超过400km的家用轿车还可以参考帝豪新能源
、广汽丰田iA5（与广汽新能源Aion?S为姊妹车型）、长安逸动新能源 、北派新能源EU5等也是销量和口碑不错的新能源轿车。

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